首選，必須要熟知AISI 632錳鋼的含量和微觀世界的結構。AISI 632錳鋼也是種奧氏體不銹鋼，具備有不穩定性的奧氏體相和較低的導熱性比率。在這種錳鋼在溫度過低環境下表現形式出順暢的韌勁和的強度，為此被具有廣泛性運用于民航、航空、油品紙業等區域。

考慮到評詁AISI 632合金原料的碰撞堅韌，要有使用一連串的科學實驗設計。大部分看來，碰撞堅韌測試儀涵蓋碰撞實驗設計和堅韌實驗設計。碰撞實驗設計也也可以呈現原料在碰撞力能力下的變行和毀損事情，而堅韌實驗設計則也也可以呈現原料在低能力下的變行和裂口事情。

在實驗所室中，將AISI 632碳素鋼供試品蒸發到不同于的攝氏度，并對其實施沖撞校正裝置和柔韌校正裝置。實驗所室畢竟反映，伴隨著攝氏度的下降，AISI 632碳素鋼的沖撞柔韌和抗彎強度正在逐步的提升。在低溫制冷的效果區域環境下，AISI 632碳素鋼的柔韌表面越發體現，其沖撞吸引能量轉換超出傳統不銹鋼鋼材。

除外，實驗室還發現了，AISI 632鎳鋼在底溫制冷的效果區域環境下的彈塑性和延長性也好。這致使該鎳鋼在底溫制冷的效果區域環境下具備好的加工工藝耐腐蝕性和焊耐腐蝕性。

綜合上面的根據上述，AISI 632不銹鋼在大環境溫度大環境下都兼備比較好的震蕩柔韌和效果，此外都兼備好的的塑型和延伸性。這么多優點和缺點讓 該不銹鋼被選為屬于期望的大環境溫度的原材料，密切用于航材、航空航天、中國石油煤化工等前沿技術。